Paire de Roues Shimano XTR WH-M9020 27.5'' 11V Shimano/Sram Centerlock Noir
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Le cadre aluminium et la fourche carbone, parfait compromis entre légèreté et résistance ;
+ La transmission diablement fiable Shimano GRX ;
+ Le comportement polyvalent du cadre ;
+ Les freins à disques hydrauliques puissants et progressifs.
Véritable baroudeur, le vélo de gravel BIANCHI Via Nirone 7 Allroad est un modèle confortable et performant offrant un grand plaisir de conduite.
Conçu en aluminium, le cadre est aussi léger que réactif. Il apporte une position de pilotage équilibrée, à la fois suffisamment relevée pour être confortable sur longue distance mais aussi pour garder le contrôle dans les chemins, et à la fois assez inclinée vers l'avant pour conserver votre vitesse sur les portions roulantes.
Dans cette même logique, la marque italienne a équipé le vélo de pneus 700x35c, caractérisés par leur confort et leur adhérence, mais son dégagement généreux permet de monter sans problème des pneus plus gros, jusqu’à 40 mm.
L'ensemble des périphériques traduisent toute l'ambition de cette machine polyvalente, aussi rapide que confortable, notamment avec une transmission 2x10 vitesses Shimano GRX 400 et des freins à disque hydraulique Shimano GRX 400.
Cadre | Via Nirone 7 Aluminium, passage de câble interne, fixation étrier de freins à disque Flat Mount, fxations pour porte-bagage / garde-boue et porte-bidon, Axe 12x142 mm |
Fourche | Carbone, axe 12x100 mm |
Jeu de direction | FSA No.8B/ZS4D |
Transmission | |
Dérailleur avant | Shimano GRX 400, double plateaux |
Dérailleur arrière | Shimano GRX 400, 10 vitesses |
Commande de vitesses | Shimano GRX 400 2x10V |
Pédalier | Shimano RX 600, plateaux 30-46 dents, aluminium |
Boîtier de pédalier | Shimano SM-BB71-41B, Pressfit |
Cassette | Shimano HG500, 11-34 dents, 10 vitesses |
Chaîne | Shimano HG54 |
Freins | Avant : Frein à disque hydraulique Shimano RX 400 - Disque 160 mm RT64 Arrière : Frein à disque hydraulique Shimano RX 400 - Disque 160 mm RT64 |
Roues et pneus | |
Roues | Jantes : Alexrims GD24 Disc 622-21, tubeless ready Moyeu arrière : Formula 12x100 mm avant et 12x142 mm arrière Rayons : Acier inoxydable |
Pneus | Avant : Kenda Happy Medium 700x35 Arrière : Kenda Happy Medium 700x35 |
Périphériques | |
Cintre | Reparto Corse aluminium 31.8 mm Gravel Reach 70 mm, Flare 16° |
Ruban de cintre | Bianchi |
Potence | Reparto Corse aluminium, 7° |
Tige de selle | Reparto Corse aluminium, Offset 15 mm, 31,6 mm 300 mm en 47 et 350 mm de 50 à 63 |
Selle | Selle Royal SR2302 rails acier, 280 x 145 mm |
Les roues Shimano WH-M9020 27.5" de la gamme XTR sont conçus pour la performance
Boîtier de pédalier CAMPAGNOLO® Chorus.
NOUVEAU Groupe Di2 12 VITESSES Disques SHIMANO 105 R7100
OFFRE DE LANCEMENT
Cassette 11/34 D
Pédalier 50/34 D manivelles 172.5
Livré avec BATTERIE INTERNE BT-DN300 + câble électrique 600mm + câble électrique 1200mm pour batterie interne+ câble d'alimentation
NOUVEAU Groupe SHIMANO ULTEGRA 12 VITESSES DI2 R8100
OFFRE DE LANCEMENT
Cassette 11/30 D
Pédalier 50/34 D manivelles 172.5
La cassette X-DOME™ Eagle™ conçue pour être utilisée avec notre corps de cassette XD™ éprouvé et fiable, cette cassette offre une plage de développements parfaite de 500 %. La cassette la plus solide du marché. Les nouvelles caractéristiques de changement de vitesses améliorent le passage, ainsi que le maintien de la chaîne.
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Le Bianchi IMPULSO Pro est un Vélo gravel Bianchi. Il est doté d’une transmission Campagnolo Ekar 13v pour des changements de vitesses fluides et précis. Les freins à disques hydrauliques Campagnolo Ekar vous assureront un freinage efficace dans toutes les conditions. Issu de la gamme Bianchi 2023, il assure à vos sorties un plaisir maximum du début à la fin.
Reprenant les évolutions apportées par SHIMANO sur le groupe haut de gamme Dura Ace 9100 tout en affichant un prix plus abordable moyennant quelques grammes de plus, cette cassette Ultegra CS-R8000 vitesses permet, selon la denture choisie, un étagement très régulier ou une très grande polyvalence, appréciable entre autres pour les cyclistes affectionnant les parcours vallonnés.
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